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創業與行銷智慧:對消費者來說,促銷產品的價值意義比促銷技術意義來的重要。 由於油價上漲的原因,去年開始全球掀起一陣柴油房車旋風,由福斯(Volkswagen)與奧迪(Audi)等車廠開始發難,後來韓國車與雙B也紛紛加入這個行列,一般這種使用柴油引擎的車款統稱為 TDI,掛上 TDI 的車象徵低油耗、高扭力的性能表現。(作者江亘松)
2006年6月開始,福特汽車在電視瘋狂預告他們即將推出一款新的房車,搭載了 TDCi 的技術,根據其官方網站所列與TDI技術的比較資料轉載如下
全名 | TDCi (Turbo Direct Common-rail injection) | TDI (Turbo, Direct, Injection) |
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採用廠商 | FORD, M-Benz, BMW | VAG group | 噴油種類 | Common-rail injection 共軌直噴科技 | Unit injection 幫浦噴油科技 | 技術特性 | 電子控制、可多次噴油(6次) | 機械式幫浦帶動、噴油壓力大 噪音抑制佳、廢氣排放低 | 噴油壓力 | 1600 bar | 2000 bar |
對一般消費者來說,要了解「共軌直噴科技」這個「C」所代表的技術意義可能比較麻煩,而且實際上就同等級車款性能作比較的話,福特這台車並沒有過人之處,但是我預測這一台車今年會賣的很好,原因如下:
- 由於國際油價仍然持續攀升中,所以採用柴油引擎的車款將會越來越受歡迎
- 柴油引擎在房車算是較新的運用,時常有些較不信任的負面報導,因此強調「較新」或「較好」的 TDCi 技術將會得到更多的期待
- 福特在比較資料中很技巧性的將其Ford與Benz,BMW放在同一類,相對於Volkswagen與Audi來說,在台灣這個嚴重崇拜雙B的市場是很正確的廣告手段
- 最不重要但是可能是最有影響力的應該是 TDCi 比 TDI 多了一個 C
有句話說「先長出的耳朵,不如後長出的犄角堅硬」,這個道理在很多產品競爭中常常看的到,就曾經聽朋友開玩笑說「上」海的發展比「珠」海好,看名字就知道原因了。產品促銷(Promotion)競爭中,「在別人舖好的路上跑步是最好的策略」,所以當競爭對手已經把 TDI 宣導成功的時候,在這時候加個「C」所代表「價值意義」遠比「技術意義」來的重要。(作者江亘松)
備註:所謂扭力可以說是加速力,一般來說0-100KM/h的表現跟扭力有比較大的關係
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